| معلومه كل يوم | |
|
+17sharkfish77 jalal electric الفقير لله أحمد رأفت elhosary ahmedm12 محمد مليطان كمال العبيدي ابو عمار2 jamalpdf RAMA ابراهيم بهجت على ابو الدراويش احمـــــــــد بشـــير PLCMan F.Abdelaziz metwally.mustafa 21 مشترك |
|
كاتب الموضوع | رسالة |
---|
metwally.mustafa فريق أول
عدد الرسائل : 4226 العمر : 38 الموقع : Egypt العمل/الترفيه : automation engineer تاريخ التسجيل : 12/01/2009
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الجمعة 22 أبريل 2011 - 10:45 | |
| ما معنى الاشاره المرجعيه للسرعه فى الانفرتر؟
الاشاره المرجعيه من اسمها تعنى انها اشاره تماثليه محدده القيمه خلال مدى معين (مثلا من 0 الى 10 فولت)
فهى تعنى ان الانفرتر اذا اعطاك مدى للسرعه مثلا بمقدار من 0 الى1500ٌRPMفان الجهد المرجعى 0 فولت يقابل
القيمه 0لفه فى الدقيقه والقيمه 10 فولت يقابلها 1500 لفه فى الدقيقه وتكون علاقه خطيه بينهما
وبالتالى فاذا اردنا التحكم فى السرعه خلال المدى من 0 الى 1500 لفه فى الدقيقه فلابد من تغيير الجهد المرجعى
من 0 الى 10 فولت فى الدخل المرجعى للسرعه وهى الanaloge speed reference
وبالتالى اذا كان لدينا مصدر قيمته 10 فولت اوستخدمنا voltage dividerاو مقاومه متغيره بحيث يكون الطرف
المتغير منها هو الداخل الى النقطه المرجعيه فاننا سنحصل على مدى من السرعه المطلوبه
كذلك الحال بالنسبه لاشاره التيار التماثليه فهى ايضا اشاره مرجعيه للسرعه ولكن تاتى من جهاز PLCمثلا
وانت لك حريه الاختيار فى برمجه الانفرتر كما تشاء
هناك ايضا ملاحظه وهى ان الانفرتر يخرج اشاره مرجعيه تسمى بanaloge output speed reference
وهى اشاره مرجعيه تعبر عن سرعه الانفرتر الفعليه
بالنسبه لهذه القيم(من 0فولت الى 10 فولت او من 4 الى 20 ميللى امبير)فهى قيم قياسيه عالميه تستخدم فى عمليه قياسيه عالميه تستخدم فى عمليه
analog to digital converterاو عمليه digital to analoge converter _________________ I am so far behind, I think i am first
| |
|
| |
أحمد رأفت مقدم
عدد الرسائل : 497 العمر : 36 الموقع : Eygypt العمل/الترفيه : Electrical Engineering تاريخ التسجيل : 15/12/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم السبت 28 مايو 2011 - 2:30 | |
| - metwally.mustafa كتب:
- ما هو الbrushless exciter؟
من المعروف انه عند تغذيه اى عضو متحرك بالقدره الكهربيه
فيتم استخدام فرش كربونيه وعضو توحيد للتيار الكهربى[(commutator)]
ولكن نتيجه لعيوب هذا النوع من صيانه مستمره وكذلك تولد الشراره
ادى ذلك الى اكتشاف طريقه جديده من اجل التخلص من هذه العيوب
وهو ما يسمى ب brushless exciter
فكره العمل
هو عباره عن rotary transformer
حيث يتم وضع الملفات الابتدائيه له على العضو الثابتstator
ويتم وضع الملفات الثانويه على العضو الدوارrotor
كما يوضع ايضا على العضو الدوار قنطره توحيد(bridge rectifier)
ويتم نقل القدره عن طريق الtransformation actionبين ملفات العضو الثابت والعضو
الدائر
وهذه الطريقه تستخدم فى المولدات التزامنيه الحديثه
كما انه فى احدث الطرق تم استبدال قنطره التوحيد(diodes)
بثايرستور حتى يتم التحكم فى قيمه التيار DC افضل من ال diodesوذلك عن طريق ال
firing angleوهذه الطريقه يسمى بvalve thyristors
وslip ring معروفة فى السوق باسم ماتور المبينة الملفوفة | |
|
| |
الفقير لله لواء
عدد الرسائل : 1846 العمر : 42 الموقع : ارض السواد تاريخ التسجيل : 08/04/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم السبت 28 مايو 2011 - 6:32 | |
| مواضيعك استاذ دائما متالقة | |
|
| |
jalal electric نقيب
عدد الرسائل : 112 العمر : 52 تاريخ التسجيل : 09/11/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم السبت 28 مايو 2011 - 12:55 | |
| شكرا على المعلومة القيمة والله تعجب فكرة عمل الاوفر لود الالكتروني | |
|
| |
jalal electric نقيب
عدد الرسائل : 112 العمر : 52 تاريخ التسجيل : 09/11/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم السبت 28 مايو 2011 - 12:55 | |
| شكرا على المعلومة القيمة والله تعجب فكرة عمل الاوفر لود الالكتروني | |
|
| |
sharkfish77 فريق
عدد الرسائل : 2681 العمر : 46 الموقع : مصر العمل/الترفيه : رئيس قطاع هندسى تاريخ التسجيل : 04/02/2009
| موضوع: رد: معلومه كل يوم السبت 28 مايو 2011 - 15:59 | |
| الله ينور عليك يا باش مهندس مصطفى ويتقبل منك | |
|
| |
ميدو عميد
عدد الرسائل : 796 العمر : 52 العمل/الترفيه : مهندس تاريخ التسجيل : 26/08/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم السبت 28 مايو 2011 - 16:16 | |
| شكرا للمعلومات القيمة
_________________ | |
|
| |
أحمد رأفت مقدم
عدد الرسائل : 497 العمر : 36 الموقع : Eygypt العمل/الترفيه : Electrical Engineering تاريخ التسجيل : 15/12/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الأحد 29 مايو 2011 - 1:29 | |
| - metwally.mustafa كتب:
- معلومات عن الغلايات البخاريه (steam boilers):
تنقسم الغلايات البخاريه الى نوعين اساسيين وهما
1-water tube
2-fire tube
والنوع الثانى هو شائع الاستخدام
ثاينا مصدر الاشعال :
وهو عباره عن ولاعه ذات قدره عاليه نحو 120 كيلو وات
وتسمى ال(burner system)واشهر الانواع weishauptوهى المانيه الصنع
واهم شىء ما هو مكونات هذه الولاعه
1-solenoid valve in order to control the natural gas
2-gas pressure switch in order to cotrol the gas pressure
3- burner motor to create the air
4- air pressure swith in order to control the air pressure
5- servo motor with cam switchs is mecanically coupled with butter fly valve to control the quantity of gas in order to select type of loads (partial load or full load) and to control the temperature and to control the air/gas ratio
6-igintion transformer to make spark in the combustion chamber
7-flame sensor the sense the flame
8-combustion manager is the most important element in the burner as it control the whole operation of the burner and taking decissions
9- flame sensor is photo cell
واخيرا فى داخل الغلايه توجد مجموعه من حساسات المستوى
وكذلك عدد 2 pressure switch
من اجل فصل الغلايه عند الوصول للضغط المطلو اعاده تشغيلها عندما يقل الضغط اتوماتيكيا
مجموعه من safty valvesمن اجل الحمايه
كما انه توجد وحده معالجه للمياه من الاملاح والبوتاسيو والماغنسيوم
حتى لا تؤثر على عمر الغلايه وكفائتها اضافة الى الموضوع يوجد افران لصهر المعادن مثل rotary furnace وهو كان شغال على غاز طببيعى وبعد كده حصل تعديل واصبح بيشتغل بالسولار والاكسجين وهى تقريبا نفس مكونات الغلايات من solenoid valve ,switches , photo cell الى اخرة وجزاك الله كل خير على الموضوع الرائع جدا والمفيد | |
|
| |
أحمد رأفت مقدم
عدد الرسائل : 497 العمر : 36 الموقع : Eygypt العمل/الترفيه : Electrical Engineering تاريخ التسجيل : 15/12/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الأحد 29 مايو 2011 - 2:54 | |
| - metwally.mustafa كتب:
- ما هو ال GTO؟
الGTO هو اختصار لgate turn off thyristors
فمن المعرف ان الثايرستور العادى يحدث له اخماد
عندنا تصل الموجه الجيبيه للصفر
يسمى ذلك بnatural commutation
اما النوع الذى امامنا وهوGTO
فلا يحدث له ذلك
حيث انه يتم التحكم فى عمليه الاشعال والاخماد عن طريق مجموعه من ال
Pulsesوهذا ليس تحكم طبيعى مثل الثايرستور العادى
لذلك يمكن استخدام ذلك النوع فى دوائر
الchopperوهى من دوائر التحكم فى الD.c
كما انه يمكن استخدامه ايضا فى اجهزه الvariable frequency drives
او ال inverters جزاك الله خير على الموضوع الرائع واتمنة من خضرتك انك تعمل موضوع تتكلم فية عن الانفيرتر والكنفرتر من حيث الدخل والخرج الاستخدام الانواع التركيب ويكون بصور | |
|
| |
الفقير لله لواء
عدد الرسائل : 1846 العمر : 42 الموقع : ارض السواد تاريخ التسجيل : 08/04/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الإثنين 30 مايو 2011 - 7:24 | |
| | |
|
| |
أحمد رأفت مقدم
عدد الرسائل : 497 العمر : 36 الموقع : Eygypt العمل/الترفيه : Electrical Engineering تاريخ التسجيل : 15/12/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الأحد 5 يونيو 2011 - 3:14 | |
| جزاك الله كل خير على هويس المعلومات الجميل والمفيد | |
|
| |
metwally.mustafa فريق أول
عدد الرسائل : 4226 العمر : 38 الموقع : Egypt العمل/الترفيه : automation engineer تاريخ التسجيل : 12/01/2009
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الأربعاء 8 يونيو 2011 - 6:51 | |
| ماهى الخاصيه الفيزيائيه لحساس الضغط؟
هناك العديد من الخواص الفيزيائيه التى تستخدم ك transducerلتحويل قيمه فيزيائيه وهى قيمه
الضغط الى قيمه كهربيه وساذكر واحده
ظاهره الpiezo electric effect؟
وهى عباره عن كرستاله من ماده معينه(يمكن معرفه مكونتها من خلال البحث فى جوجل)
عندما تتاثر باى اجهاد ميكانيكى تقوم بتوليد فرق جهد كهربى بين طرفيها
فاذا اعتبرنا ان هذا الاجهاد الميكانيكى هو الضغط فسوف يتولد قيمه فرق جهد تعادل هذا
الضغط وهى من اشهر الظواهر المستخدمه فى الpressure transducer
_________________ I am so far behind, I think i am first
| |
|
| |
الفقير لله لواء
عدد الرسائل : 1846 العمر : 42 الموقع : ارض السواد تاريخ التسجيل : 08/04/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الخميس 9 يونيو 2011 - 9:08 | |
| | |
|
| |
metwally.mustafa فريق أول
عدد الرسائل : 4226 العمر : 38 الموقع : Egypt العمل/الترفيه : automation engineer تاريخ التسجيل : 12/01/2009
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الإثنين 28 نوفمبر 2011 - 12:23 | |
| ما هى انواع مود التحكم (control modes ) المشهوره فى اجهزه التحكم فى الحراره (temperature controller ) ؟
يوجد نوعان مشهوران للتحكم من خلال متحكمات الحراره الصناعيه وهما
1- (on/off) وفيه يتم ضبط درجه الحراره بين قيمتين minimuim and maximuim
وعلى اساس تحقيق القيمتين يقوم المتحكم باخراج خرج digital او analoge بالنسبه لشروط التحكم
وفى معظم الاحيان يكون الخرج التماثلى من 4 الى 20 ميللى امبير ويكون الخرج الdigital
عباره عن relay output او transistor output or TRIAC output
كذلك يوجد parameter مهم عند ضبط هذا المود وهو الhysteresis
اى عند عمل switching على الخرج يتم عمل delay time معين من اجل تلافى عمليات
الtransient الناتجه من الOn/ Off control
والنوع الثانى والاشهر فى نظام التحكم وهو الPID temperature controller
او set piont controller اى هناك قيمه واحده لدرجه الحراره يحاول المتحكم الوصول اليها عن طريق عمل regulation لقميه الmanipulated value وهو خرج جهاز التحكم وذلك لتحجيم الخطأ الناتج من الفرق بين قيمه الضبط والقيمه الفعليه error signal
وطبعا هذا النوع يطول الشرح فيه ولكن اهم ما نذكره سريعا ما معنى المسميات الPID ومصطلحاتها
الP تعنى proportional او تحكم تناسبى ولكن يعيبه وجود خطأ ثابت او sustained error ناتج من عمليه التناسب او ما يسمى ب steady state error
ال I تعنى integeral او التحكم التكاملى ووظيفته الوصول للخطأ الى الصفر حيث يلغى
تاثير الsteady state error الناتج من المتحكم التفاضلى ويسمى بreset time ولكن يعيبه زياده عمليه الover shoot او تجاوز قيمه الضبط وكذلك يقلل ال settling time وهو الزمن اللازم للوصول للنظام الى حاله الاستقرار
الD تعنى derivative او تفاضلى والمسمى الاخر له rate of change ووظيفته تقليل الovershoot ولكن يعيبه زياده الsettling time او البطء الملحوظ للوصول للنظام الى حاله الاستقرار ويفضل استخدامه فى متحكمات الحراره لان سلوك النظام فيها بطىء
ولكن فى منظومات التحكم فى السريان والضغط لايفضل استخدام الD وذلك بسسب سرعه الاستجابه للنظام
هذا كان شرح بسيط للPID
(ناسف على طول الغياب على هذا الموضوع المهم وان شاء الله نواصل يوميا من جديد)
_________________ I am so far behind, I think i am first
| |
|
| |
ميدو عميد
عدد الرسائل : 796 العمر : 52 العمل/الترفيه : مهندس تاريخ التسجيل : 26/08/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الإثنين 28 نوفمبر 2011 - 14:19 | |
| شرح رائع اخى الفريق _________________ | |
|
| |
ميدو عميد
عدد الرسائل : 796 العمر : 52 العمل/الترفيه : مهندس تاريخ التسجيل : 26/08/2010
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الإثنين 28 نوفمبر 2011 - 14:38 | |
| - metwally.mustafa كتب:
- كباس 40 حصان المشكلة أثناء التشغيل حدث أن القاطع الرئيسي له فصل وعند فكأطراف
الكباس عن القاطع وتشغيل دائرة الشيلر مرة أخري لم يفصل القاطع . أريدأن أعرفهل المشكلة
في الكباس نفسه أم في الدائرة واذا كانت المشكلة في الكباس (علما بأن له 6 اطراف)كيف
يتم اختباره ؟
أى كباس لا يجب أن يبدأ الا اذا انخفض ضغط الغاز المكبوس عن ما كان عليه عند توقف
الكباس فى مرة تشغيله السابقة – واذا تم توصيله قبل أن ينخفض الضغط فان عزم
المحرك يكون غير قادر على الدوران ويبقى ساكنا فيزداد تياره ويقوم الأوفر لود
بفصله – وتكرار هذا يؤدى الى تحميص الملفات وتلف عوازلها ويسحب المحرك تيار أعلى
من الطبيعى ويحترق – يجب زيادة فترة التوقف بين مرة التشغيل والمرة التالية حتى ينخفض
الضغط فى الكباس . ولتلافى هذة المشكلة يكون من الاساسى ان يتم فصل الكباس فى اى حاله من الحالات الطبيعية ( ترموستات او اسطب ) عن طريق استخدام سلونيد فالف فى السحب للكباس يتم غلقة للم الغاز و الفصل لو برشر وفائدة هذة العملية ضمان الحفاظ على الغاز عند وجود تسريب مفاجئ اثناء توقفة كذلك ضمان عمل الكباس مرة اخرى عند ضغط منخفض كا يتم وضع تايمر تاخير عند بدء الدوران ولا يجب ان يكون برشر الضغط المنخفض ذو مفتاح ريست كما يجب عدم قيام الكباس بالحمل الكامل ولاكن يتم التحكم فى بلوف الكباس الموجود على البساتم بمؤقتات تاخير كما ان هناك حميات كثير جدا للشلر_________________ | |
|
| |
Sharif Adel ملازم أول
عدد الرسائل : 97 العمر : 54 الموقع : JORDAN العمل/الترفيه : Electronics and Control Engineer تاريخ التسجيل : 04/12/2009
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الأحد 5 فبراير 2012 - 12:04 | |
| شكرا كثيرا و بارك الله فيكم مشكور على هذا الجهد الذي بذلته و القيم في نفس الوقت | |
|
| |
0-1 نقيب
عدد الرسائل : 112 العمر : 54 تاريخ التسجيل : 20/02/2012
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الأربعاء 18 يوليو 2012 - 13:56 | |
| بسم الله الرحمن الرحيم استاذي العزيز متولي مصطفى اشكرك على هذه المواضيع الجميلة وارجو المزيد الطالب0-1 | |
|
| |
0-1 نقيب
عدد الرسائل : 112 العمر : 54 تاريخ التسجيل : 20/02/2012
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الأربعاء 18 يوليو 2012 - 13:59 | |
| بسم الله الرحمن الرحيم استاذي العزير هل من الممكن طرق موضوع المحركات الدي سيDC وانوعها بتفصيل الى متولي مصطفى وشكرا الطالب0-1 | |
|
| |
Ali Abdulraoof ملازم
عدد الرسائل : 75 العمر : 39 الموقع : Yemen العمل/الترفيه : Automation Engineer تاريخ التسجيل : 02/02/2012
| موضوع: رد: معلومه كل يوم الخميس 27 سبتمبر 2012 - 9:54 | |
| جزاك الله خير على معلومات التي تطلب جمعها العناء وجعله في ميزان حسناتك
| |
|
| |
| معلومه كل يوم | |
|