تصميم منظومة سيطرة كهربائية متكاملة - المنطق والتشغيل - ان شاء الله

لنعود قليلا إلى دائرة تشغيل بسيطة ..الدائرة التي تحدثنا عنها سابقا لتشغيل وإيقاف محرك ... لننظر إلى الصورة مرة أخرى..

لتشغيل المحرك يجب أن تسري الأطوار الثلاثة لمصدر عبر قاطع دورة ثم حماية تيار مفرط ثم عبر الحاكمة وصولا إلى ملفات المحرك ..إذن علينا تفعيل الحاكمة..

لتفعيل الحاكمة نحتاج إلى توصيل التيار الكهربائي إلى ملف الحاكمة كما مبين في الصورة..
حيث يمر التيار أولا بموصل ثانوي لقاطع الدورة ثم بعد ذلك بموصل للحماية الحرارية ثم زر إيقاف بوضع الغالق N.C وزر تشغيل بوضع الفاتح N.O ..

وعليه فان أي خلل يصيب المحرك يؤدي إلى فصل قاطع الدورة أو تفعيل إشارة الحماية الحرارية سيؤدي إلى انقطاع التيار عن ملف الحاكمة..

ولا تعمل الحاكمة إلا بعد كبس زر التشغيل ..وعند كبس زر الإيقاف فان التيار يقطع عن ملف الحاكمة موديا إلى إيقاف المحرك..

وهنالك موصل ثانوي للحاكمة مربوط على التوازي مع زر التشغيل حتى يكمل دورة التيار عند رفع اليد عن زر التشغيل..

هذه هي الدائرة العامة لتشغيل محرك باتجاه واحد..وهذه صورة توضيحية لربط قطع حية للدائرة أعلاه
..

في حالة وجود علاقة معينة مع محرك آخر أو محدد نهاية limit switch أو غير ذلك يضاف ملامس العلاقة contact على التوالي..

لنتحدث عن تطوير للدائرة السابقة حيث نستطيع تشغيل وإيقاف المحرك من مكانيين مختلفين مثلا موقع المحرك و غرفة السيطرة ..فلننظر الى الصورة التالية..

نجد أننا أضفنا زر تشغيل على التوازي مع زر التشغيل الأول وزر إيقاف على التوازي مع زر الإيقاف الأول ..عليه فان كبس أي زر تشغيل يشغل المحرك وكبس أي من زرا الإيقاف يقطع دورة المحرك

هذه كانت إعادة لدائرة تشغيل وإيقاف محرك ..لنتحدث عن هذه الدائرة في منظومتنا ..

لا يمكن أن نجد مثل هذه الدائرة ببساطتها في المنظومة التي نتحدث عنها .. ابسط دائرة وجدتها هي دائرة التحكم بمضخات التزييت..

هذه صورة لمخطط دائرة السيطرة على محرك تزييت حوامل الطاحونة ..

أرجو من الإخوة الذين قدر الله لهم أن يعملوا في المصانع أو الأسواق ولهم خبرة في هذا المجال أن يتسع صدرهم قليلا لأني سأقوم بتفصيل الدائرة للزملاء حديثي الخبرة ..

وأسال الله أن ينفعهم بهذا الموضوع وان يخلص نيتي لوجهه ..

فلنعد لدائرتنا ..
قلنا أن هنالك تفرعين احدهما يمر ب RA والآخر يمر ب RL ..لو نلاحظ صورة المخطط 4 من جديد نجد أن كل من الملامسين يقع في الصفحة 3 و الاختلاف فقط في العمود . .

فلنذهب للصفحة 3 ..

هذه هي صورة المخطط للصفحة 3

الصفحة 3 عبارة عن مفتاح تحويل او اختيار بين طريقة التشغيل الموقعي local operation control وطريقة التشغيل عبر العلاقات interlock operation control .. لاحظ عند الملامسات أسفل كل مرحلة (ريلي) ..

حيث أن هذه المرحلات عامة لكل المنظومة ...

وهذه هي صورة هذه المرحلات في البوردات الموجودة في الموقع :

لنرجع إلى المخطط رقم 4 ..
وسنستمر عبر الطريق الموقع ياي عبر الملامس RL ..

حيث أن ملف الحاكمة متصل بملامس الريلي RDH2 ثم عبر الأسلاك إلى الملامس RL ثم يمر التيار بمسار توازي زر التشغيل مع ملامس ثانوي للحاكمة ...
ثم عبر زر الإيقاف ..وبعدها إلى الحماية الحرارية OL ثم إلى قاطع الدورة CB أو DJ ..وصولا إلى المصدر s 220-1...

هذا المسار قريب جدا من الدائرة البسيطة لتشغيل وإيقاف محرك التي قمنا بشرحها قبل قليل ...

فقط وجود ملامسين إضافيين هما ملامس التشغيل الموقعي RL وملامس الجريان RDH2...

سوف أعيد ترتيب الشرح للمخطط بالصورة التالية صورة مخطط رقم 6

الخط الأحمر هو مسار التيار في حالة التشغيل ألموقعي أو Local operation control...

في حالة التشغيل عبر العلاقات interlock operation control

سوف يمر التيار عبر الملامس RA صعودا إلى دائرة توازي من ملامسين هما RCP1A و RCH5 ثم يلتقي مسار التيار بدائرة التوازي الخاصة بزر التشغيل وملامس الحاكمة .. صعودا إلى زر الإيقاف والحماية الحرارية ثم قاطع الدورة

وهذه هي صور مخطط رقم 7 لمسار التيار في هذه الحالة

لنقم الآن بتحليل دائرة الملامس RDH2 وهذه هي طريقة التحليل المخطط ..

أولا علينا الذهاب إلى صفحة تفعيل الملامس RDH2 والتي هي صفحة 12 والعمود هو 4 وهذه هي ...:

في العمود رقم 4 نجد أن الريليRDH2 يتم تفعيله عن طريق ملامس مؤقت timer ورمزه RCD2 ..

إذن يجب علينا معرفة كيفية عمل ال RCD2 وذلك بالذهاب إلى مكان تفعيله والذي هو العمود 2 كما موضح أسفل الرمز ...

في العمود رقم 2 نلاحظ أن المؤقت [تايمر] والذي يتقبل 50 ثانية كحد أقصى 0.50'' يتم تشغيله عبر دائرة توازي مكونة من ريلي RXC و ريلي (RCP1A) ثم عبر ملامس متحسس جريان ...

ال RXC نجد ملف تفعيله في العمود 8 والذي هو ملف الحاكمة الذي تحدثنا عنه قبل قليل..أي عند تشغيل المحرك يتفعل المؤقت ويبدأ العد..

الريلي الثاني والذي هو RCP1A مرتبط بعلاقات خاصة في حالة التشغيل للمحرك المساعد ..ولن اطرحها لتقليل التعقيد قدر الإمكان..

أصبح المنطق كالآتي :
أولا يكون ملامس ال RDH2 الذي في طريق الحاكمة مغلق وبالتالي يتم توصيل الإشارة إلى الحاكمة ...
بعد تشغيل الحاكمة يتفعل الريلي RXC الذي يقع في طريق المؤقت RCD2 ..
عند انقطاع الإشارة من متحسس الجريان سوف يقوم بتوصيل التيار إلى المؤقت عن طريق ال RXC ..ويبدأ المؤقت بالعد ..
بعد 15 ثانية إذا لم يرجع متحسس الجريان إلى حالته سوف يتم توصيل التيار إلى الملف RDH2 وبالتالي يفصل الملامس الموجود في طريق الحاكمة وتتوقف المضخة ..

بعبارة أخرى يتم تشغيل الحاكمة ..وعند انقطاع الزيت عن الأنابيب لمدة تتجاوز ال15 ثانية يتم إيقاف المضخة ..

نلاحظ أن رمز الريلي RDH2 يحتوي على ملفين بينهما تعشيق ميكانيكي ..وهذا يعني أن هذا الريلي لا يعود إلى حالته الطبيعية بعد زوال المؤثر ..بل يجب عمل تصفير يدوي له ..

وهذه الخاصية تستخدم في الحالات التي يكون التشغيل خطر جدا عند وجودها ....فمثلا في مثالنا زيت التبريد ضروري جدا وقد يتسبب عدم وجوده في أضرار جسيمة مما يتطلب إيقاف التشغيل وتوفير تحذير للمشغل ..

لاحظ العمود رقم 8 يتم توصيل ملامس RDH2 إلى لوحة السيطرة لإعطاء إشارة تحذير للمشغل ..

انتهينا من تحليل ملامس الريلي RDH2 وهذه الصورة من جديد وعليها بعض التوضيحات

طريقة تحليل أي ملامس بنفس الأسلوب ولن نتوسع في هذا الشرح حتى لا يتشتت الموضوع ..ويمكن وضع الاستفسارات على الرابط التالي
https://hassanheha.yoo7.com/montada-f143/topic-t5286.htm

الآن قمنا بتحليل دائرة مضخة تزييت حامل الطاحونة..وعرفنا ما هو منطق تشغيلها ..نقوم بتحويل هذا المنطق إلى ال PLC ..لا اقصد البرنامج بل اقصد الإشارات ...

هنالك طريقتان لتحديد الإشارات إما أن نتابع محرك محرك ونقوم بتحديد إشاراته أو نتابع صفحة صفحة من المخطط ونحدد الإشارات
والطريقة الثانية أفضل ..لأنها لا تسبب إرباك عند استخدام إشارة واحدة في أكثر من مكان..

نبدأ بصفحة المحرك صورة مخطط رقم 4 نجد أن الإشارات هي

الإدخال ...قاطع دورة ..حماية التيار المفرط (حماية حرارية ) ..ملامس الحاكمة..زر تشغيل موقعي..زر إيقاف موقعي.

الإخراج ..الحاكمة فقط

صفحة متحسس الجريان ..صورة مخطط 8

الإدخال ..متحسس جريان

الإخراج .. لا يوجد.

وهذه هي كل الإشارات التي نحتاجها في ال PLC ..

السؤال الذي يتبادر إلى الذهن الآن هو ..والملامسات الأخرى وملفات الريليات ..أ لا يجب إدخالهم إلى الPLC ؟؟؟..

الجواب عن هذا السؤال هو أن المستخدم في هذه المخططات طريقة الأسلاك hardwire أو التيار الحقيقي حيث أن المنطق الذي نريده نحققه عن طريق حاكمات ومؤقتات وذلك بمرور التيار الذي نستخدمه لتشغيل الحاكمة نفسه بعدد من الملامسات ..

أما في ال PLC فان التيار الذي يشغل الحاكمة يأتي من المصدر مباشرة عن طريق ملامس مرحلة ال PLC فقط ..وكل المنطق يتم بصيغة برمجية بحتة ..

فما علينا إلا اخذ إشارة المتحسسات فقط ..إشارة قاطع الدورة والحماية الحراية ومتحسس الجريان و الأزرار
ونشغل الحاكمة ..

أما المؤقت فهو برمجي Software وباقي الريليات هي مجرد بتات bit في الذاكرة ..(سيتم شرح البرنامج خطوة خطوة إن شاء الله لاحقا ) فكل هذه الأسلاك والمرحلات و المؤقتات سيتم إلغاءها ..

انظر إلى سهولة منظومة ال PLC..

ولكي نكمل خطوات التنفيذ علينا وضع الخرائط ...أو نموذج أولي للخرائط ..وهذا هو النموذج الأولي الذي استخدمه ..

هذا المخطط الأولي وليس النهائي فهنالك الكثير سيتم إضافته لإعطاء صورة كاملة للمنظومة

أكملنا شرح الخطوات اللازمة للتنفيذ بصورة عامة بالنسبة للhardware ..

وسننتقل إلى وضع الخرائط لكل دائرة ..اعتقد أن عملية التحليل أصبحت واضحة ..على الأقل بنسبة 70% ..
ولهذا لن أخوض في عملية تحليل المخططات بل سأذكر فقط الأمور الجديدة في حالة وجودها .

.أتمنى أن أكون قد وفقت في طرح الموضوع لحد الآن

وتمنياتي بالتوفيق للجميع...

الاخوة الكرام ..السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اعلم اني قد تأخرت عليكم كثيرا ..واعلم ان اغلب من يتابع الموضوع يهتم بالامور البرمجية التي لم ابدأ بها لحد اللحظة..

ولكن ما قدمته عن الدراسة والتنفيذ مهم ...حتى يكون التصميم متكامل من كل النواحي..

وعلى هذا اسال الله ان يعينينا معا على اكمال الموضوع الى نهايته ..ولكل شيء لابد من نهاية..

اقدم لكم اليوم صور لوحة السيطرة الكاملة بعد الانتهاء منها ..بحمد الله..

الصور تباعا لكل خطوة من خطوات العمل..

بعد ذلك نقوم باضافة اللمسات النهائية...

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...

لنتحدث الآن عن المخططات التي سوف نقوم بوضعها للمنظومة ...

ولكن أولا علينا عمل قاعدة بيانات لجميع الإشارات التي سوف نتعامل معها ...عن طريق جدول بسيط باستخدام أي برنامج مثل ال Word او Excel أو غيرهما.. يكتب فيه اسم الإشارة و والعنوان الذي سوف تأخذه في البرنامج مع وصف بسيط للإشارة ...

وهذا ملف Excel للإشارات التي سوف نستخدمها في تصميمنا ..علما أن هذه هي النسخة الأولى وسوف تتم إضافة الإشارات التي سوف نحتاجها في المستقبل مباشرة ..
رابط بيانات إشارات المنظومة (النسخة الاولية):
http://www.4shared.com/file/PHDPq-bE/Material_Mill_Data_Base.html

بعد إكمال قاعدة البيانات ننتقل إلى المخططات ...

الأمر الذي يجب الانتباه إليه عند وضع المخطط هو البساطة ..واستخدام الرموز التي يسهل فهمها ..

فكلما كان المخطط بسيط ويسهل تتبعه كانت الصيانة أسهل وكذلك الوقت المستغرق في تحديد العطل يكون اقل ..بالإضافة إلى ميزات أخرى مثل سهولة وصول المعلومة إلى المتدربين ..

مما لابد من ذكره أن المخططات تكون متنوعة من حيث الاستخدام ..فمخطط دائرة السيطرة يكون لإجراء الصيانة .. ومخطط الأسلاك لغرض معرفة مسار كل إشارة وتحديد الأسلاك الاحتياطية التي يمكن استخدامها بين المحطات عند الحاجة ..ومخطط البرنامج المنطقي لغرض معرفة منطق التشغيل .. والمخطط الميكانيكي لمعرفة موقع كل قطعة .. وغيرها من المخططات ..

وتختلف الشركات العالمية في المخططات السابقة وفي طريقة الرسم ..ولكننا لن نخوض في تفاصيل معقدة ..فنحن نسعى إلى السهولة والبساطة التي تمكننا من تصميم متكامل مع مرونة عمل عالية ..

سوف نتحدث فقط عن مخططات دائرة السيطرة ...وهي المخططات المهمة التي يتوجب وجودها في كل منظومة مهما كانت صغيرة...

مخططات دارات السيطرة:

من المعلوم أن الهدف الرئيسي هو تشغيل الإخراج (المحرك .. أو غيره) ..ويتم ذلك بتفعيل حاكمة ...إذا هدف الدائرة الرئيسي هو توصيل إشارة الإخراج إلى الحاكمة ..
وعليه لابد من وجود الحاكمة ووحدة الإخراج في ال PLC وكذلك السلك الموصل بينهما ..وقد كنا تحدثنا عن وضع ريلي في طريق إشارة الإخراج ..فيجب وضعه في المخطط أيضا ..
هذا من ناحية الإخراج ..

وهذا الإخراج لابد أن يكون له مجموعة من الإدخالات لكي يتم تفعيله ... فيجب وضعهم في المخطط مع وحدات الإدخال في الPLC و الأسلاك والملحقات الأخرى ..

ولكي تتم الصيانة بسهولة يجب وضع رمز لكل سلك .. وقد اخترت أن يكون الرمز هو رقم الإشارة مكون من 4 أرقام ممثلة برقم الشق مع رقم الداتا... مثل (0300)يعني الشق رقم 3 الإشارة رقم 0 ....(1211) يعني الشق رقم 12 الإشارة رقم 11 ...وهكذا ..

وبالنسبة للتوصيلات (نقاط التوصيل ) بين اللوحة والوحدات الأخرى فيرمز لها بدائرة صغير مجوفة بجوارها رقم التوصيلة ..

و هذه بعض الامثلة....

إليكم إحدى الدوائر البسيطة ...فلنناقشها ثم ننتقل إلى دائرة اعقد ..

هذه دائرة تشغيل هزاز المعجون الخارج من جسم الطاحونة ..

على اليسار مخطط دائرة القدرة ..وهذا المخطط يسمى Single Line Diagram أو مخطط الخط الواحد .. وهو يرمز إلى الطريق الذي يسلكه التيار من المصدر وصولا إلى المحرك ..عن طريق وصف طور واحد فقط من الأطوار الثالثة حيث أن الأطوار الثلاثة متشابهة ..

نلاحظ أن التيار يمر بقاطع الدورة ثم بالحماية الحرارية وبعدها يصل إلى الحاكمة التي عند تفعيلها تقوم بتوصيل التيار إلى المحرك ..

الحاكمة تتفعل عن طريق الإشارة رقم 4 في كارت الإخراج الموضوع في الشق رقم 12 ..كما قمنا بتحديد ذلك في قاعدة بيانات الإشارات التي تحدثنا عنها أعلاه..
وعليه نقوم بربط الريلي المربوط إلى هذه الإشارة إلى الحاكمة ..طبعا عن طريق نقطة التوصيل المرقمة ب e39 ..

الريلي مربوط إلى المصدر 24VDC في حين أن الحاكمة مربوطة إلى مصدر 220VAC ..

الخط المتقطع(المخفي) يعني أن المحتوى يقع خارج حدود لوحة التحكم..

وبخصوص الإدخالات نلاحظ الإدخالات الأربعة الأساسية ..وهي (إشارة القدرة ,إشارة الاشتغال ,إشارة زر التشغيل ألموقعي و أخيرا إشارة زر الإيقاف ألموقعي ) ..

إشارة القدرة مرتبطة إلى (Slot 4 , data 27 ) وذلك عن طريق السلك رقم 0427 المربوط إلى نقطة التوصيل a61 .
إشارة الاشتغال مرتبطة إلى الإدخال رقم 28 عبر السلك المرقم ب 0428 عبر نقطة التوصيل a62.
إشارة زر التشغيل ألموقعي مرتبطة إلى الإدخال رقم 29 عبر السلك المرقم ب 0429 عبر نقطة التوصيل a63.
إشارة زر الإيقاف ألموقعي مرتبطة إلى الإدخال رقم 30 عبر السلك المرقم ب 0430 عبر نقطة التوصيل a64.

نلاحظ أن الأزرار الموقعية ضمن مربع خط مخفي حيث تقع في الموقع (LOCAL) أما قاطع الدورة وإشارة الاشتغال والحماية الحرارية تقع ضمن نفس اللوحة التي تحتوي الحاكمة (board) وستتم إضافة رقم اللوحة أثناء التنفيذ..

المربع أسفل اللوحة يدل على تفاصيل المخطط ..حيث يعود هذا المخطط إلى طاحونة المواد وهو خاص بالهزاز ..وهذه هي الورقة رقم 15 من المسودة رقم 2 ..
ولابد من وجود تعديلات على الأرقام والرموز للوصول إلى المخطط النهائي...

ماذا لو كان هناك أكثر من وحدتين في المخطط ..لنلاحظ المخطط التالي و الذي يخص الناقل تحت القاشطة ...

نلاحظ وجود وحدتين للإدخال ..حيث قررنا أثناء الدراسة أن الأزرار الموقعية يجب توصيلها إلى ال220V ..

اعتقد أن المخطط واضح ..

ماذا لو كان لدينا أكثر من إخراج ... فهذه الدائرة تحتوي على عدد كبير من الإشارات ..

تحليل الدائرة لا يختلف أبدا عن سابقاتها ..

وإذا كان هنالك إي استفسار فأرجو وضعه على الرابط

https://hassanheha.yoo7.com/montada-f143/topic-t5286.htm

المخططات تم رسمها ببرنامج ExpressSCH وهو مجاني من الرابط التالي ..
http://www.expresspcb.com/ExpressPCBHtm/Download.htm

وقمت برفعه على الفورشيرد للاحتياط
http://www.4shared.com/file/Z-kPI5Hs/ExpressPCBSetup.html

وهذا الملف فيه جميع المخططات للمنظومة (مسودة قابلة للتعديل )..
http://www.4shared.com/file/cTPvvbDp/Material_Mill_schem.html

وهذه صورة توضيحية:

انهينا المخططات ..وبانتهائنا منها بقي لدينا ربط الأسلاك فقط وتكتمل المنظومة من الناحية الفيزيائية ..

ننتقل إلى الخطوة الأخرى من تنفيذ المنظومة وهي تصميم البرامج ..و سنبدأ بها عند المشاركة التالية..

شكرا لكم .. والى لقاء قريب

هذه المشاركة للزميل مهندس كارم في الموضوع الخاص بالردود والتعليقات
..فجزاه الله خيرا

eng_karem كتب:: اسهاما منا للاخ الزميل العزيز مهندس على فى مشروعة " تصميم منظومة سيطرة كهربائية متكاملة " فقد قام الاخ الزميل العزيزمهندس حسن بتجميع هذة السلسلة ,وقام الزميل العزيز مهندس كرم العزب بتنسيقها ووضعها فى شكل كتيب PDF ويحتوى هذا الكتيب على جميع مانشر حتى اليوم 30/11/2010

فلهما جزيل الشكر على مجهودهما.

والشكر الاكبر والاسمى للاخ المهندس على كما نستأذنة فى رفع هذا المجهود على المنتدى لتعم الفائدة بشكل اكبر

لقد تم رفع الكتيب على الرابط التالى

http://www.mediafire.com/?03bbryrf1fwm21b

الإخوة الكرام ...

جزاكم الله خيرا على صبركم عليَّ .. وربما تأخري الكبير في إكمال الموضوع سبب نوعا من الفتور في المتابعة .. ولكني أتمنى أن أوفق في إكمال الموضوع إلى النهاية بنفس النفس الذي بدأت به ..

اليوم نتحدث عن بعض الأمور الإدارية التي توجهنا في العمل وكيفية التعامل معها

في كل عمل تقومون به ستكتشفون طاقات ومواهب عالية .. قد تكون غائبة عنكم إما بتعمد من أصحاب هذه المواهب وهو الغالب .. أو يتعمد إخفاء المواهب الموجودة المسؤولين خوفا من أن يأخذ الموهوب الكرسي!!!

وفي عملي على هذه المنظومة ..عملت مع عدد من المهندسين والفنيين .. والكثير منهم بمستوى عالي من المسؤولية والمتابعة .. بعضهم برز في عملية الربط والتركيب والإعمال الموقعية وبعضهم برز في الإعمال البرمجية ..

ومن الذين أعجبت بهم حقيقة فني كهرباء - وهو صديق لي منذ 4 سنوات تقريبا -كنت اعرف عنه الولع بأي برنامج في الحاسبة أو الموبايل .. ولكني فوجئت باستيعابه العالي عند العمل لجميع البرامج التي اعمل عليها .. حتى أني كلفته بإعادة تصميم لوحة برنامج التشغيل في ال Factory talk view فجاءت النتيجة مشرفة كما ترون ..

أخواني الكرام ..

ماذا نفعل إذا رأينا في موقع عملنا زميل يبدع في مسألة معينة ..؟؟ هل نحاول أخفاء المعلومات المهمة تحت حجة (سر المهنة) .. ام نعطيه كل ما نعرف ؟؟ ..هل نتجاهل المواهب في موقع العمل ونقلل من شئنها أم نرفع منها ؟؟

كثيرا ما يتردد في الذهن عند عمل معين أن المهندس أو الفني الموجود في الموقع إذا تعلم العمل فلن يعودوا لي مرة أخرى وبالتالي فسأخسر العمل في هذا الموقع .
وهذا الكلام عار من الصحة لأسباب عديدة ..
وأهم سبب منها أن الرزق لا يعتمد على الموقع الفلاني أو المعمل الفلاني وإنما الرزق على الرزاق وهو الله .. يقينا أني إذا كان رزقي مقدرا في هذا المعمل فسأعمل به ولو كان المهندس المختص هو حسن الشحات نفسه ..
والأمر الثاني ما نردده في المنتدى دائما و تعلمناه من مهندسنا العزيز مهندس حسن ان العلم يزداد بالعطاء وينضب بالكتمان ..
و الأمر الثالث انك إذا فكرت بهذه الطريقة فهذا يعني عدم وجود طموح في الارتقاء إلى الأحسن حيث انك تكون قد اقتنعت بالعمل الحالي وتحاول الحفاظ عليه فقط .. وهذا الأمر (عدم الطموح) من أهم الأسباب في التخلف العلمي في بلادنا العربية والإسلامية .. فبمجرد الوصول إلى الوظيفة الفلانية نتشبث بها بكل الوسائل الإدارية ولا نعير أي أهمية للتطورات العلمية الحاصلة حولنا ..

وفي نفس الوقت فان المعلومات التي حصلت عليها بجهدي وتعبي ودراستي .. وبعد أن قضيت الساعات الطوال تحت المكائن وبين الأصوات المزعجة والأتربة أو المعقمات وروائحها الكريهة .. كل هذا اتخلا عنه للحظة لشخص لم يبحث ولم يتعب وقد لا يفيد الأمة بشيء..؟؟ .أكيد لا.

إذن ماذا نفعل ..نعود للقاعدة الذهبية في نقل المعلومة وهي :

المعلومة تعطى على قدر الحاجة ..او كما يقال

فننقل من المعرفة والعلم على قدر الحاجة وعلى قدر استيعاب المتلقي فنفوز بالأمرين .. قمنا بنقل المعلومة ولم نبخل بها وبنفس الوقت حافظنا على مهنتنا من أن ينخفض سوقها ولم نضيع الوقت في شرح معلومة قد تكون اكبر من استيعاب التلقي .

ولنترك الأخلاقيات قليلا ونتحدث بأسلوب إداري بحت ..مشروع مثل الذي نقوم بعرضه في هذا الموضوع ... يتطلب جهد ووقت كبير .. ولابد من أن تظهر العديد من المشاكل عند التشغيل ولا أقول أول تشغيلة .. بل عند الشهر الأول كاملا فقد تحدث مشكلة بعد أسبوع او تحدث مشكلة ليلا وأنت في المنزل .. فلابد من وجود بديل .. وإذا لم يكن هنالك بديل فلابد من وجود وسيط بينك وبين الآلة تستطيع أن تتفاهم معه وتأخذ أعراض المشكلة منه وتعطيه الحل ..
وهكذا شخص يجب أن يكون ملم بمنطق العمل و الأسلوب المتبع ..

إذا يجب أن تقوم بتدريب عدد من الزملاء المهندسين والفنيين لكي تكمل العمل ..فالسمعة التي يسببها عطل في الليل وعند قدوم المسؤولين في الصباح يرون الآلات متوقفة .. سمعة سيئة جدا .. فيجب الحرص على المحافظة على استمرارية التشغيل قدر تعلق الأمر في المنظومة الكهربائية ..

بالإضافة الى انك قد تكون استلمت عملا آخرا تقوم به بعيدا عن هذا الموقع فقد تخسر من الوقت والجهد الكثير في مقابل مسألة بسيطة لو قمت بتدريب احد الفنيين عليها لما تعرضت لذلك ..

وفي حالة اكتشافك لموهبة حقيقة في العمل فلابد من تنمية هذه الموهبة قدر المستطاع خدمة للبلد و الأمة .. فإذا قدر لهذه الموهبة النجاح فيكون النجاح محسوبا لك .. وإذا كان غير ذلك فأنت قمت بدورك ولم تبخل بشيء أبدا .. ولكن اجعل نيتك خالصة لوجه الله فتكسب الدنيا و الآخرة ..
من ابسط الأشياء التي تقوم بها أن تدل الزميل على المواقع المفيدة أو الكتب أو البرامج وتجيب عن استفساراته برؤوس نقاط .. فانا لا أقول أن تجلس الساعات الطوال معه لتعليمه وتدريبه كل شيء لا ..بل ما تستطيع أن تقدمه بطيب نفس .. ولكن اجعل نيتك خالصة لوجه الله فتكسب الدنيا و الآخرة ..

هذه كلمات كانت تجول في خاطري اليوم فأحببت أن تشاركوني بها وعلـّي أرى بعض التعليقات المفيدة عن هذا الموضوع

واشكر صبركم عليّ .. واتمنى التوفيق للجميع

» استفسارات وتعليقات الزملاء بخصوص موضوع (( تصميم منظومة سيطرة كهربائية متكاملة - المنطق والتشغيل ))
» خطبة له صلي الله عليه وسلم في الترغيب في التقرب إلى الله في رمضان والبر بالوالدين، والإكثار من الصلاة على رسول الله صلي الله عليه وسلم
» خطبة له صلى الله عليه وسلم في ضرورة الأخذ بكتاب الله والتذكير بأهل بيته رضوان الله عليهم، والتعريف بهم
» دورة ( عقود BOT للانشاء والتشغيل والتحويل ) باسعار خااااصة
» أساسيات المنطق Fundamentals of Logic كمدخل للمتحكمات القابلة للبرمجة PLCs